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スピードコンセプトの商品開発

スピードコンセプトはあらゆるジャンルの モータースポーツに革新的なケミカル製品を お届けします。

 
2007年12月07日

DPTS(仮名称)

DPTS(ダイレクトポートチューニングシステム)
スピードコンセプト初の、データーチューニングです。
外車のCPチューンでは、お馴染みのOBDⅡポートを
利用しての通信式書き換え方式を採用しました。
ノーマルのデーターを吸いだし、それを書き換えて上書きをする
という、手法です。
このシステムですと、パソコン、ソフト、通信ケーブルさえあれば
世界中どこでもインンターネット接続さえできれば、場所を問わず
CPチューンができると言う、利点があります。
現在、ランサーエボ系とインプレッサが開発済み。
ミニと日産のZ系、外車のデーターを随時、開発いたします。
本製品は、写真のモノより、コンパクトに・・・
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知り合いのMOTO2(モタード)選手にオイルとパワーマジックの
嬉しいインプレをいただきました。
以下、コピーです。
::::::::::::::::::::::::::::::::
『今回のオイルは衝撃的でした!

スピードマスター様には驚きと興奮の連続ですが、
「いったいどこまで続くの~?」って感じです。

なにがホントか、わからなくなるぐらい進化し続けるんですね。

素晴らしいです!!



まず、このオイルを入れて、
仕事の帰り道が初走行~っと、なりました。

軽く暖気していつもどおり
ギアを入れてクラッチミート!

まぁ、スムーズに発進やね・・!

そんなに変わらぬ発進だった為、いつものようにアクセル開けると・・・

レスポンス良すぎ!
『パワー&トルク』が上がりすぎてか、
ホイールスピンしたのには驚きましたね!

だって、通勤用にファイナルギアを「ロング」にしてましたから、
『フロント上がりません仕様』にセッティングしてるのに、
発進時はホイールスピンするわ、フロント浮くわで
ありえないマシンの変貌に興奮しまくりでした。

オレのマシンって
まだ、こんなに余力があったの?!って感じで、
いままでがナンだったのか訳わからん・・・

これなら添加剤ナシでも全然イケますやん!!


まさか・・・と思い、次に例の添加剤を
5CC入れてみました。

もう冷静な判断ができません(笑)

一言で言うなら、『マシンの排気量』が上がってます。

だっ大丈夫なんでしょうか?

感動すら覚えましたね!

このパワー感いまだに信じられません!

舞洲では皆さん、よく冷静でいられましたね~。

わたしは興奮しましたよ。コレだっ!てね

それと、ミッションの入りもすこぶるイイです。
クラッチ操作無しでシフトアップ出来ます。

これは、かなりのタイムアップにプラスになります。
冷感時の始動性も良いです。
メカノイズも気になりません。

あとは耐久性ですね!
もう少し乗り込んでみますね!』


昨日、香川のD1マシンにパワーマジックを入れました。
今まで、不思議とロータリーでテストをするチャンスが無かったので
これ幸いと、お願いいたしました。
アイドリングは千回転ぐらいですが、レーシング後の回転の落ち着きが
良くなったみたいです。
残念な事に、ナンバーが付いて無いので、公道走行不可ですが
近いうちにサーキットインプレッションをしてもらいます。
たぶん、十馬力近く上がっているような気が・・・・

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プロフィール

コンセプト君

Author:コンセプト君
6月から神戸で新たな事業展開。
まだまだ新参者ですが、カテゴリーを問わない
柔軟な発想で、モータースポーツをバックアップ
したいと考えております。
HP http://www.speedconcept.co.jp

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