スピードコンセプトの商品開発

昨日に引き続き、宇○島運輸さんの11ｔトラックに添加剤を入れて
きました。昨日のは、エンジンのみ。
今日は、エンジン、ミッション、デフに添加剤、インタークーラー、パイピング、タービンにＲＣＰを塗布。
これから２台で、長期テストです（燃費）
良い結果を待つばかりです。

神様・・・よろしく

今年は特に天候が不安定で、雨がよく降りますね。
黄砂も例年のごとく、綺麗好きには大敵です。

車が汚れてると、仕事をする気にもなれない私は
セラミックプロテクションのおかげで楽な洗車で済ませてます。
最近の洗車機は高圧ジェットもありますので、砂などを吹き飛ばして
からスポンジが回るので、傷もほとんど付きません。

セラミックプロテクションでコートすると最後の風圧仕上げの段階で
ほとんど水気も飛び、手ふきする範囲が少ないので楽ができます。

これ、お勧めです！

１１年ぶりの大雪で開催されました大阪オートメッセ。
土曜日に、Ｋｓファクトリーさんとジョイントで商品展示に行きました。


最近は自動車メーカーブースが幅をきかせて、各メーカーチューニングの展示が
多い傾向です。Ｄ１車両にもうちのステッカーが貼ってあります。


土日と行きましたが、お客さんとの商談も含め有意義な二日間でした。
しかし、熱気と人混みは苦手です・・・

昨日、企画した最高速チェックです。
車は非力なほど、分かりやすいので軽四のＴｏｄａｙ。
Ｓ氏が一人で行ったところ、２速ホールドで１０キロ上がったとの事。
一般道じゃリスクもあるので、本日は某テストコースで・・・。
走行、１０６０００キロのホンダＴｏｄａｙの３速ＡＴ（ちなみに代車）。
一応、昨日入れた添加剤を抜く意味でも、日産純正１０ｗ−４０の
安いオイルに交換。
ノーマルはＤレンジで１２４キロ。
途中、新型添加剤を入れて１２６キロ。
その後、パワー添加剤を１０ｃｃほど足して、１３９キロです。
ＧＴ選手権ばりのウエイトハンデー（俺？）を考慮しても、１５キロ
アップは凄いと思うけど・・・。
慣らしはゼロで、これだから良い結果だと思うんだけどなぁ〜

新年明けましておめでとうございます。
昨年は、会社を設立してまだ６ヶ月という幼児期でしたが
今年は成長期に入りたいと思います。
昨年、開発した数々の商品の認知度ＵＰと、開発中の新アイテムで
一回り大きくなりたいと思います。
添加剤も益々、進化しております。
今年も、よろしくお願い申し上げますm(__)m